Техника безопасности при проведении весенне-полевых работ вблизи энергообъектов

Причин травматизма при проведении весенних полевых работ немало, но одна из них организационная: в зимний период многие работники утратили навыки безопасных приемов работ по своей основной специальности и подзабыли требования по охране труда. В связи с этим необходимо провести целевой инструктаж, обучение требованиям охраны труда с работниками, занятыми в проведении весенне-полевых работ.

В целях обеспечения безопасности труда, профилактики травматизма при подготовке и в период проведения весенне-полевых работ рекомендуем: повсеместно разработать организационно-технические мероприятия по обеспечению безопасности труда на период подготовки и проведения весенне-полевых работ; обеспечить строгое соблюдение требований Правил по охране труда; перед началом весенне-полевых работ провести с работниками целевой инструктаж по охране труда по профессиям и всем видам выполняемых ими работ; составить маршруты передвижения техники.

В связи с приближением весенне-полевых работ, хотелось бы обратить внимание механизаторов и водителей грузового транспорта, производящих работы в охранных зонах ВЛ на безопасность производства работ. Охранная зона ВЛ–это зона вдоль линии в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченная вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов при неотклонённом их положении на расстоянии: для линий напряжением: до 1 кВ-2м; 6-10 кВ-10м; 35 кВ-15м; 110 кВ-20м; 220 кВ-25м.
Движение машин под проводами воздушной линии электропередачи допускается только в транспортном положении, в месте наименьшего провисания проводов, ближе к опоре. Категорически запрещается остановка, заправка, ремонт машин под действующими ВЛ.
Если, приступая к работе, вы обнаружили оборванный, висящий или лежащий на земле электрический провод, а также повреждённую опору немедленно сообщите об этом предприятию электрических сетей по телефону 8-800-2000-878. До прибытия специализированной бригады запрещается производить какие-либо действия по устранению выявленных повреждений. Нахождение в зоне оборванных проводов до 8м может привести к трагическим последствиям.
             
В случае соприкосновения частей машины с токоведущим проводом водитель должен как можно быстрее разорвать контакт между частями механизма и проводом. При попадании под напряжение, кабину машины следует покидать, не касаясь металлического корпуса машины, открыть дверь и спрыгнуть на землю, прыжками на одной ноге или при помощи «гусиного» шага без отрыва ступней ног от земли и без создания разрыва между стопами, покинуть опасную зону на расстояние не менее 8-10 м.

 УВАЖАЕМЫЕ МЕХАНИЗАТОРЫ! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ О ТОМ, ЧТО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК ПРЕДСТАВЛЯЕТ СМЕРТЕЛЬНУЮ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЖИЗНИ И ЗДОРОВЬЯ ЛЮДЕЙ.»
                                                                                                                         На правах рекламы